|
| CONSULTANTS |
 |
| |
| Drs. Harm Weken (partner) |
| |
| Harm Weken heeft zich in zijn carrière constant gericht op de automotive sector. Als consultant is hij actief geweest in projecten voor zowel overheden als bedrijven. Hij heeft als consultant bijvoorbeeld gewerkt voor inkoopafdelingen van autofabrikanten als DAF Trucks, Volvo, Mitsubishi en Mercedes-Benz alsmede voor diverse speciale-voertuigfabrikanten. Zijn opgebouwde kennis en ervaring hebben ertoe geleid dat hij in verschillende projecten R&D afdelingen en toeleveranciers heeft geadviseerd op het gebied van strategische beslissingen en (internationaal) business development. Harm Weken heeft een internationaal netwerk van contacten in de automotive sector opgebouwd. Zowel in Nederland als in Slovenië is hij nauw betrokken geweest bij de oprichting van automotive clusterorganisaties. Sinds 1999 richt Harm Weken zich ook op de automotive retail- en distributiesector. Tot 2003 was hij directeur van een onderzoeksinstituut aan de Erasmusuniversiteit Rotterdam waarbij hij eindverantwoordelijke was voor de Nederlandse afdeling van het International Car Distribution Program (ICDP). |
| |
| E-mail: harmweken@fier.net |
| |
| |
| |
|
| |
| Drs. Pieter Libberecht (partner) |
| |
| Sinds zijn studie bedrijfseconomie aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam heeft Pieter Libberecht brede ervaring opgedaan in verschillende projecten in de automotive industrie bij FIER. Hij heeft verscheidene projecten gedaan voor autodealers en importeurs en onderzoeksopdrachten in opdracht van ICDP. Zijn ervaring loopt uiteen van de implementatie van een gebruikte auto programma, trainen en coachen van dealerbedrijven tot het opzetten en organiseren van kwaliteitsprojecten. In 2005 heeft hij samen met Harm Weken en Edwin Bestebreurtje FIER Automotive Retail opgericht. Naast de retail omgeving heeft Pieter Libberecht ook kennis van en ervaring in de (automotive) maakindustrie. Dit na verschillende, veelal internationale, onderzoek- en advies projecten voor automotive fabrikanten en toeleveranciers. |
| |
| E-mail: plibberecht@fier.net |
| |
| |
| |
|
| |
| Drs. Edwin Bestebreurtje (partner) |
| |
| Edwin is gespecialiseerd in projecten op het gebied van ondernemingsstrategie in de automotive sector. Voordat Edwin partner werd bij FIER Automotive Retail werkte hij ruim twee jaar bij KPMG BEA als senior adviseur en begeleidde daar enkele dealerholdings bij het uitwerken van hun ondernemingsstrategie. Daarvoor heeft Edwin zes jaar gewerkt bij ICB management consultants als adviseur in strategische, reorganisatie- en marketingvraagstukken bij organisaties in allerlei sectoren. Zo begeleidde Edwin directieteams en werkgroepen in het schrijven van business- en beleidsplannen voor organisaties in onder andere de automotive sector (Nimox, Brezan, Mitsubishi), in de zakelijke dienstverlening (NVA, SMA) en bij groothandels (Ferney Group, Masalco). Ook was Edwin actief als trainer / opleider op het gebied van strategievorming en marketing voor verscheidene groepen uit de autosector bij het Cardano Instituut (Innovam). Edwin heeft bedrijfseconomie gestudeerd aan de Erasmus Universiteit Rotterdam met als afstudeerrichting Commerciële Beleidsvorming. |
| |
| E-mail: ebestebreurtje@fier.net |
| |
| |
| |
|
| |
| Ing. Robin Schellekens (consultant) |
| |
| Na zijn studie Technische Bedrijfskunde in Eindhoven heeft Robin onder meer binnen FIER ervaring opgedaan in een diversiteit aan automotive projecten. Als consultant is hij actief in diverse (automotive) business development projecten die onder meer gericht op internationalisering van bedrijven, automotive handelsmissies naar opkomende markten, Europese kaderprojecten, (internationale) markt- en sectorstudies en daarnaast ook projecten in de retailsector. Daarnaast heeft Robin ook tijdens zijn studie veel ervaring opgedaan in de automotive sector. Zo heeft hij onder meer bij verschillende automotive eindfabrikanten en adviesbureaus onderzoeksstages uitgevoerd op het gebied van supply chains en outsourcing van productieprocessen. Daarnaast is Robin werkzaam geweest bij diverse automobielimporteurs en dealerbedrijven waardoor ook de retail sector bekend terrein is. |
| |
| E-mail: rschellekens@fier.net |
| |
| |
| |
| Mr. Mark Giesbers (consultant) |
| |
| Mr Mark Giesbers studeerde Nederlands Recht aan de Radboud Universiteit in Nijmegen en begon in 1995 bij een klein subsidieadviesbureau. In de tien jaar dat hij hier werkte is hij mede verantwoordelijk geweest voor een stormachtige groei van dit bureau. Van consultant groeide hij door tot divisiemanager en adjunct-directeur. Na tien jaar verruilde hij dit bedrijf voor één van de werkmaatschappijen van Conclusion, zakelijke dienstverlener, met 28 gespecialiseerde werkmaatschappijen in people business. Hier fungeerde hij als intern subsidieadviseur en was als commercieel manager verantwoordelijk voor de opzet van een detacheringsbedrijf voor juristen. Binnen FIER richt Mark zich op subsidieadvisering voor het industriële bedrijfsleven, kennisinstellingen, overheden en non-profit organisaties. Zijn uitgebreide kennis van en zeer ruime ervaring met (internationale) subsidies bieden de opdrachtgever de garantie dat geen enkele subsidiemogelijkheid wordt gemist. |
| |
| E-mail: mgiesbers@fier.net |
| |
| |
| |
| Drs. Ing. Mathijs Vaessen (consultant) |
| |
| Mathijs is vanaf augustus 2007 werkzaam FIER Automotive. Hij heeft zijn ingenieurstitel gehaald aan de HTS-Autotechniek in Arnhem met als specialisatie productontwikkeling. Vervolgens is hij afgestudeerd aan de masteropleiding Science & Innovation management van de Universiteit Utrecht. Tijdens zijn opleiding is hij voor verschillende stage- en afstudeerprojecten in Nederland en in Duitsland actief geweest. In deze projecten is hij werkzaam geweest op een testcentrum voor voertuigtechniek, hij was betrokken bij het onderzoeken en ontwikkelen van verschillende carrosserie onderdelen bij een sportwagen fabrikant en hij was werkzaam op een R&D afdeling voor motorenontwikkeling. Voor zijn afstudeerscriptie aan de Universiteit heeft Mathijs onderzoek gedaan naar de kansen en bedreigingen voor de Nederlandse transportsector bij een transitie naar een duurzame transportbrandstof. |
| |
| E-mail: mvaessen@fier.net |
| |
| |
| |
| Han van den Bremer (senior business consultant) |
| |
| Han is in 1970 als objectplanneur bij de personenwagendivisie van DAF begonnen. Na 10 jaar alle productwijzigingen en introducties van nieuwe modellen met zijn team in Born gerealiseerd te hebben, is hij naar Volvo Car in Helmond vertrokken om de nieuwe projecten te coördineren. Intensieve contacten met de collega’s in Zweden maakte deel uit van dit proces. Vanaf 1986 was Han een van de managers van het External Engineering-team dat in Wothing (UK) de Volvo 440 ontwikkelde. Na de introductie van alle Volvo 400 produkten leidde hij 3 jaar de Operationele Logistiek in Born. Met de overgang naar Nedcar, een combinatie van Mitsubishi en Volvo, was het de Productie organisatie die Han trok. Als Ass. General Manager was de projectimplementatie zijn belangrijkste aandachtsgebied.
Nadat Nedcar in 1998 haar grote ambitie had kenbaar gemaakt om een groot toeleverancierspark te bouwen, werd Han als pionier de Directeur van Inalfa-Automotive. De eerste leverancier die binnen de fabriek in Born met >300 man als zelfstandig bedrijf het laswerk verzorgde in de body-shop van Nedcar. Na de verkoop van Volvo aan Ford vernaderde ook de productie bij Nedcar en Han werd directeur bij Inalfa industries. Daar was Han vanaf 2002 actief in de Metal-divisie met vestigingen in Slowakije en België. Vanaf 2004 richtte Han zich op het te verzelfstandigen Mastertools B.V. incl IMP Korea. Hier kreeg hij toegang tot veel OEM’s. Sinds 2007 is Han als Senior Businessmanager werkzaam bij FIER. Gebruikmaken van zijn ervaring in Centraal Europa stuurt hij binnen FIER de activiteiten in Roemenië aan. Zeer recent is Han aangesteld om de ‘High-Tech Automotive Campus’ in Helmond als projectdirecteur aan te sturen. |
| |
| E-mail: hvandenbremer@fier.net |
| |
| |
| |
|
|
|
